在一座全国最大的皮具原辅材料集散地——圣地狮岭(国际)皮革皮具城的下午交易高峰期,最忙活的是谁?
也许你会说,是正在下单、打包备货的各大档口从业者,还有那些大老远从天南地北赶来采购的客商。这说的都没错!但对于在下午驾车穿梭在皮革城内的车主来说,多数人都会认为应该是那些在主干道上不停吹着口哨、比划着手势指挥交通的皮革城保安们。
“每次到了下午三四点,从皮革城北门经中区大道、贵丽大道的两条主干道就显得格外拥挤,到了五六点下班时,采购的、送货的、绕道进城的、出城回家的……来往车辆左窜右窜,加上道路两侧占道现象非常严重,如果不是保安们忙活指挥,城内主干道的交通非瘫痪了不可!”说起城内的拥堵现象,保安部李经理不无感叹。
在下午交通繁忙时期,为疏导车辆顺畅行驶,主干道几个交叉路口都出动了2人以上保安站岗指挥
为了阻止一些不听指挥的车主乱窜,保安们甚至用身来挡车指挥
4月2日17:00左右,笔者行经贵丽大道广发银行对面一路口处,只见两名身穿保安制服和两个便装的4个人正在路上“指挥”交通,一个保安走上东西向路口指挥过往车辆,另两个则分别站在北侧停车场出口及南侧三期进出贵丽大道出口处适时控制转弯车辆,他们用标准的手势指挥交通、疏导过往车辆。
据其中一个保安介绍,这个路口几乎每天这个时候都必须2-3个保安同时上路“指挥”交通,而在中区大道转贵丽大道交叉处,高峰时甚至必须4个人从前、后、左、右四个方向把守。
“如果不这样,来来往往的车主一定会左右乱窜,到时路上更乱。稍不留意,就经常会酿出两车刮碰的轻微事故,路就更塞,”保安部李经理边说边拿出手机,调出前几天两车刮碰的照片,“我们不是交警没有执法权,对这些轻微事故,我们只能劝解,但如果车主协商不一致,多数就直接停在路中央,等着警察或保险公司人员前来。”
两部车辆互相刮碰后停在道路间导致更拥堵
他们不是交警,但皮革城保安们比交警还忙,也更容易受气,在下午下班高峰时,他们一站就是几个小时,一天下来,很多人都数不清自己吹了多少次哨子,一些车主为抢一秒钟经常互不相让,有些根本就不听指挥,甚至还下来骂人、打人的情况都有。
“你们能不能吃得了苦,受得了气?”保安部李经理说,这几乎成了他对所有新入职员工招聘必备的“面试题”,只有获得肯定的承诺,他才会考虑录用。为了避免车辆乱停造成道路拥堵,皮革城内目前正在增加招聘保安人员数量以及交通管理指挥培训,加强对车辆停放管理及疏导。
三大步伐N大手势。每天早上,保安部采取以老带新的方式培训这些即将要投入指挥战斗的“交警”们
专业市场内交通不畅通,长久下去,商铺生意肯定会受影响,对商铺和物业运营方都没有好处。皮革城相关负责人表示,“在现有车位远远满足不了停车需求情况下,目前我们保安的力量实在有限,又没有执法权,对车辆乱停乱靠不可能做到时时疏导,因此造成这一拥堵现象出现。只能呼吁车主,不要在禁停的地乱停乱放。对于在一线维护交通的保安来说,更应注意安全。接下来,我们将继续与商户、车主们探索如何更好规范皮革城交通秩序,促进专业市场交易有效开展。”
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