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振奋!这地多个皮革制品产业园区集聚效应显现

来源:中国皮革 时间:2025-03-18 作者:皮革人才网 浏览量:

随着响亮的汽笛声响,一列装载皮革制品的集装箱班列从郑州铁路口岸圃田站启程,通过铁路直达青岛港后,将无缝衔接海运航线发往西班牙,销往欧洲市场。“这是河南省首次通过‘陆海联动 海铁直运’这个模式发运皮革制品,不仅标志着该模式适用货类进一步扩展,也为河南特色产业出口开辟出更高效路径,有助于本土企业以更低成本对接国际市场。”郑州海关所属郑州车站海关物流监控科科长邵振文说。


据了解,目前河南省已形成了较为完整的皮革制品产业链,省内多个皮革制品产业园区集聚效应显现,使“河南造”皮革制品生产成本低、国内外市场竞争力强。


“皮革制品对运输时效和通关效率要求很高。为支持河南省皮革制品产业拓展海外更大市场,提升国际竞争力,我们精准施策,以‘陆海联动 海铁直运’助力企业降本增效。”邵振文介绍,该模式让出口货物整体物流周期较传统模式缩短近一天,节省港口滞留成本及物流费用超20%。


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通关效率高不高,企业感知最明显。“原来货物出口需在沿海口岸集中堆存,办理海关通关手续,还要等待合适的船期,仓储成本也比较高。”中远海运公司关务负责人说,“‘陆海联动 海铁直运’模式下,我们在郑州本地就能完成报关、查验等手续,货物也能够实现‘到郑州铁路口岸即等同到海港码头’,而且全程物流可追溯,运输效率明显提升。”


去年4月,“陆海联动 海铁直运”模式落地河南,通过整合铁路运输与海运资源,赋予内陆口岸沿海功能,实现“一次申报、一次查验、一次放行”“上班列即上船”,大幅压缩中转时间,进一步放大郑州物流枢纽优势,助力河南加快建设全国统一大市场循环枢纽,打造国内国际市场双循环新支点。截至目前,“陆海联动 海铁直运”模式下已累计发运货物超过700吨,目的地覆盖意大利、希腊、美国、加拿大等多个国家和地区。


“我们将持续深化与青岛等沿海口岸的协同机制,推动多式联运系统优化升级,探索更多领域监管创新,助力‘沿黄达海’国际物流大通道提质增效,加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局,为内陆开放型经济发展注入更强动能。”郑州车站海关副关长杨波表示。

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